郑州要封城了,真的!

历史经验参考：今年5月郑州曾通过“静默 ”封城一周有效控制疫情，而10月解封后疫情反复 ，此次措施旨在避免长期波动，尽快恢复正常生活秩序 。与“封城”的区别：“封城
”通常指全面禁止人员进出城市 、关闭所有非必要场所、严格限制居民出行（如每户每日限一人外出采购）。

郑州并未全面“封城”
，但存在随意扩大封控（静默）范围的情况，因此被国务院点名批评
。郑州官方曾辟谣“封城 ”：郑州市委宣传部副部长石大东在郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部新闻发布会上公开表示 ，郑州“封城
”是谣言
，所谓的管控措施只是针对境内的中高风险地区准备的，号召郑州居民不要过度恐慌。

郑州航空港区在郑州市政府宣布封城一周后 ，将继续实施现有防控措施
，富士康郑州厂区也将维持封闭生产状态 。郑州封城背景及措施 郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部在5月3日发布“73号通告”，宣布自5月4日零时至10日24时 ，全城实施封控管理
。

郑州回应封城消息。首先我们都知道郑州这座城市已经发生了疫情 。然而在这种情况下
，有网友开始在网络上表示郑州需要进行封存管理
。然而在11月3日郑州市委宣传部的副部长石大东在发布会上，表示这种说法是属于谣言。并且也表示需要对造谣者追究相关的法律责任 。

假的
。根据查询郑州市疫情防控显示 ，截止至2022年11月22日
，经核实郑州市并未发出相关通知，所以郑州要封城是假的。郑州 ，简称“郑 ”，古称商都
，是河南省省会
、特大城市、中原城市群核心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市 、国家重要的综合交通枢纽 。

现在坐高铁出郑州还需要离郑证明吗?

1
、现在坐高铁出郑州不需要离郑证明
。具体情况如下：政策调整时间：5月10日晚 ，郑州市疫情防控指挥部发布关于调整主城区疫情防控措施的88号通告
，明确自5月11日起，郑州火车站、郑州东站防疫人员对入站乘客不再检查“离郑证明
”。离郑查验要求：虽然不再需要离郑证明 ，但离郑旅客须持有24小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码 。

2 、郑州东站站内中转不需要离郑证明
，具体说明如下：正常中转情况：郑州东站设有中转通道，中转旅客可不出站直接走中转通道上3楼候车室。由于乘客没出站 ，所以不需要“离郑证明”
。特殊中转情况：部分车次
、线路不能走中转通道
，旅客须出站后，再进站。

3、站内换乘（无需离郑证明）若两趟列车均在郑州同一车站内换乘 ，且无需出站
，可直接通过站内便捷通道或换乘通道前往下一趟列车的检票口 。此过程无需出示离郑证明，但需注意预留足够的换乘时间（建议至少20分钟以上） ，并确认两趟列车的站台信息
。

4 、法律分析：如果你是郑州户口，你需要准备离郑证明以及48小时内核酸检测阴性证明。如果你的户口不在郑州
，你只需要准备48小时内核酸检测阴性证明就可以 。法律依据：《中华人民共和国突发事件应对法》 第十七条 国家建立健全突发事件应急预案体系
。

5
、为了保障市民群众的健康安全，郑州市政府发布了最新的出行规定 ，倡导非必要不离郑。确需离开郑州市的市民
，必须持有24小时内有效的核酸检测阴性证明，并确保健康码显示为绿色 。对于市域外的人员 ，如果计划进入郑州市
，必须提前3天通过官方渠道进行行程信息的报备
。

6、现在出郑州，确实需要离郑的 ，需持有24小时内核酸检测阴性证明
，且健康码是绿码。24小时内核酸检测阴性证明：这是离郑的重要条件之一，确保出行人员近期没有感染新冠病毒 。核酸检测阴性证明是判断个人是否可能携带病毒的重要依据 ，对于防止疫情扩散具有重要意义
。

郑州辟谣!「郑州要封城」是谣言

1 、“郑州要封城 ”是谣言。11月3日下午
，在郑州市人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上，郑州市委宣传部副部长石大东明确表示 ，这两天大家在朋友圈看到的郑州要封城的传言是谣言，一些市民因此开始囤积抢购 。他郑重地告诉大家
，请不要造谣
、不信谣、不传谣，对造谣者 、传谣者 ，郑州市将依法查处
，绝不手软。

2、郑州并未全面“封城
”，但存在随意扩大封控（静默）范围的情况 ，因此被国务院点名批评
。郑州官方曾辟谣“封城”：郑州市委宣传部副部长石大东在郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部新闻发布会上公开表示
，郑州“封城 ”是谣言，所谓的管控措施只是针对境内的中高风险地区准备的 ，号召郑州居民不要过度恐慌。

3
、不是 。根据查询郑州的疫情相关资料显示
，郑州12月2号不是又要封城
。12月1日晚，记者从郑州市疫情防控指挥部获悉 ，网传“12月2号、8号郑州又要封
”是谣言。郑州
，简称“郑”，是河南省会 ，它是一个历史悠久的地区，是中国重要的内陆开放城市和历史文化名城 。

4 、月郑州不会再次封城
。根据查询相关公开信息可知：12月郑州封城是谣言
，郑州市是河南省省会。位于河南省中部，临黄河 ，在京汉
、陇海铁路交汇处
，市区面积1000平方公里，人口197万 。

5、截止到2022年12月2日 ，不封
。根据新浪网表示
，12月1日晚，郑州市疫情防控指挥部消息 ，网传“12月2号至8号郑州又要封 ”是谣言。郑州市一般指郑州 。郑州简称“郑”
，史谓“天地之中
”，古称商都 ，今谓绿城
，河南省辖地级市
。

6 、郑州放开后没有封城。根据郑州市疫情防控指挥部资料查询，网传12月2号
、8号郑州又要封是谣言 ，所以郑州放开后没有封城 。郑州，简称郑
，古称商都，是河南省省会、特大城市 、中原城市群核心城市。

郑州发布95号通告:调整封控管控区域

1
、郑州管控区的划分标准为该封控区所在社区（行政村）的其他区域
。具体说明如下：划分依据：当某一区域被划定为封控区后 ，其所在的整个社区（行政村）范围内
，除去封控区本身，剩余的其他区域即被划定为管控区。

2、月18日起 ，郑州地铁5号线市第二人民医院站恢复正常运营服务 。恢复运营依据：根据《郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室关于调整封控管控区域的通告》（2022年99号）
，市第二人民医院站解除临时管控措施，恢复常态化运营
。

3 、金水区部分地区属于管控区 ，同时部分地区属于封控区。

4
、因此
，防控策略应聚焦于高风险区域，通过精准划分封控区、管控区和防范区 ，限制疫情严重小区的人员流动
，同时允许无疫情区域的市民正常活动 。例如，郑州曾因“一刀切”的静默管理被点名批评 ，后续调整为有限静态管控，既控制了疫情
，又减少了对群众生活的影响
。

5 、郑州封控区是指病例和无症状感染者的居住地所在小区及活动频繁的周边区域，以及病例发病前2天或无症状感染者检测阳性前2天起至隔离管理前曾经活动 ，造成传播可能性较高且密接、次密接追踪判定难度较大的相关区域。以下是对封控区的详细解释：划分依据：主要基于病例和无症状感染者的居住地及活动轨迹 。

今日起,郑州出租车恢复正常运营!驾驶员不得搭载“红码
”乘客

1
、自5月11日零时起
，郑州市出租车（含网约车）已恢复正常运营，乘客乘车只需在车外扫码并全程佩戴口罩 ，无需测温及提供24小时核酸证明
。 具体措施及要求如下：驾驶员防疫要求 严格落实乘客车外扫码、亮码乘车
，并确保司乘人员全程佩戴口罩。营运车辆需每日通风消毒，巡游车不得前往封控区 、管控区营运 ，网约车平台不得向上述区域派单 。

2
、月11日郑州出租车恢复正常运营后
，相关防疫要求下发
。为保护自身及乘客安全，郑州市出租汽车客运服务中心要求出租汽车驾驶员主动在车身外侧指定位置张贴二维码 ，营运过程中严格落实乘客车外扫码、亮码乘车
，以及司乘人员全程戴口罩 、车辆通风消毒等措施。

3
、二是运营证件检查，驾驶员要确认驾驶证、行驶证 、车辆保险卡
、准运证等运营必备证件齐全且在有效期内 ，避免因证件问题影响正常运营 。

4、南阳3月11日，南阳市防控办发布《关于调整疫情防控措施的通知》
，以下为《通知》部分摘录内容：市域内所有城市公交 、出租车
、网约车，中心城区逐步恢复正常运营 ，各县市全面恢复运营。市域内客运班线、城乡公交全部恢复运营
。省 、市际客运班车和旅游包车除发往湖北省、北京市外全部恢复运营。

5
、对途经中高风险区域的公交、轨道交通线路
，实行甩站 、跨站运营 。郑州市区乘出租车需扫健康码8月4日，根据我市疫情防控的严峻形势 ，制定了郑州市出租车行业防疫措施
，要求司机和乘客加强自身防护，实行乘客扫码登记制度
。拒绝履行登记
、健康信息非绿码的乘客将被禁止乘坐出租车。